При проблеми с турбото възникват много въпроси от това какво да правите до това – колко ще струва ремонт на турбокомпресора.
В настоящата статия ще представим типични проблеми с турбо и как могат да бъдат решени най-ефикасно.
КАКВО Е ТУРБОКОМПРЕСОР И КАК СЕ Е ПОЯВИЛ
Турбокомпресор (наричан накратко турбо) е специален тип компресор, предназначен за нагнетяване на газове. Задвижващата част на този агрегат е турбина.
Агрегата се среща в съвременните автомобили оборудвани с двигател с вътрешно горене.
Основното предназначение е повишаването на мощността и общото КПД на двигателите.
Патентът на турбокомпресора принадлежи на швейцареца Алфред Бюки и датира от 1915 г.
ЧЕСТО СРЕЩАНЕ ПРОБЛЕМИ С ТУРБО
Основните проблеми, които показват, че агрегата се е повредил са осезаема загуба на мощност, невъзможност за изпреварване и различни видове пушек.
Когато агрегата е в неизправност и се нуждаете от ремонт на турбо трябва да знаете, че процедурата може и да не е толкова скъпа, ако успеете да направите следните неща:
- усетите навреме проблема и преустановите използването на автомобила.
- извършите демонтажа и монтажа самостоятелно (изискват се определени технически знания)
- изберете правилен турбо сервиз, който предлага гаранция за ремонта.
С навлизането на китайските части в Европа, турбокомпресорите не бяха прескочени.
За тях се произвеждат редица китайски части (средна част ; геометрия ; актуатор и т.н) , които позволяват на всеки гараж да сменяване части.
Това не трябва да се допуска и винаги е необходимо да изберете сервиз, който има оборудване и извършва ремонт на турбо по заводските спецификации.
Честите проблеми с турбокомпресор са пушек от генерацията (сив или черен).
По-добрия вариант е пушека да е черен, тогава не винаги означава, че агрегата е за смяна или ремонт.
КАК ДА СЕ ВДИГНЕ МОЩНОСТТА С ТУРБОКОМПРЕСОР
Възможно е да повишите мощността на двигателя с смяна или преработване на оригиналния турбокомпресор.
За целта е необходимо манипулацията да бъде извършена от специализиран тунинг център, който преди да Ви постави модифицираното турбо ще направи изчисления, за да запази останалите агрегати здрави и след дълъг пробег.
Не ви съветваме да използвате документация от интернет (видео клипове, форумни истории и разкази), защото рискът да повредите вашия двигател, скоростна кутия или други части е огромен.
Винаги се обръщайте към квалифициран център, който има документация, знания и опит в тази сфера.
Тунинга е познат и като „Stage 2 или Stage 3″ и принадлежи към категорията „Силов Тунинг“
КОЛКО СТРУВА РЕМОНТ НА ТУРБО
Ремонтите варират спрямо конкретните марки и модели автомобили.
Трудно е да с каже каква е цената за ремонт или рециклиране на турбокомпресор предварително.
Най-често може да намерите сервиз, който да извърши операцията срещу 300-900лв.
Най-добре е да направите запитване и след това да прецените дали си заслужава да поправяте вашето или да закупите ново турбо.
ХИБРИДЕН ТУРБОКОМРЕСОР , ЩО Е ТО ?
Хибридно турбо представлява модифициран турбокомпресор, при който се използват части, които не са заводски проектирани за него.
Възможно е да се заменят студена част, ротор, перка или други елементи.
По този начин, в зависимост от модификацията е възможно да се достигнат до много сериозни повишения в мощността на автомобила.
ВТОРА УПОТРЕБА ТУРБО ИЛИ РЕМОНТ
На този въпрос следва да се отговори след сравнение на цените и каква е целта на поправката.
Реално вие имате вече турбо втора употреба, необходимо ли ви е друго ?
В България се срещат различни обяви от частни лица и автоморги, които предлагат турбо втора употреба. Нашия съвет е да направите ремонт на турбото, но само ако си заслужава и ще се използва дълго време автомобила.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В обобщение на настоящата статия ще съберем най-важното от нея:
- ремонта на турбокомпресор може и да не е скъп.
- правилната експлоатация и поддържка увеличават живота на агрегата.
- не винаги си заслужава да се извършва ремонт, понякога е по-добре да се закупи втора употреба.
- втората употреба агрегат крие своите рискове, които е добре да бъдат оправдани.
Препоръчваме ви да прочетете и статията, в която сме разгледали как се прави проверка на рама и как от една справка по VIN номер може да се разбере реалния пробег на автомобила:
