Бин Сулайем е новият президент на ФИА

Мохамед бин Сулайем ще наследи Жан Тод на поста президент на ФИА, след като взе 61.62% от гласовете в днешния вот на делегатите. Съперник на 14-кратния рали шампион на Близкия Изток бе досегашният вицепрезидент Греъм Стоукър.

Британец стартира кампанията като фаворит, но бин Сулайем бързо навакса изоставането си и на финала спечели убедително гласуването, в което участваха 245 делегати от 146 страни. Въпреки че има солиден опит в структурите на ФИА, включително на позициите вицепрезидент по спорта и вицепрезидент по мобилността и туризма, базираният в Дубай ръководител е приет в средите като носител на промяната. Стоукър бе кандидатът, когото смятаха за пряк наследник на политиката на Жан Тод.

„За мен е чест, че бях избран за президент на ФИА в заключителната фаза на Годишната генерална асамблея в Париж днес“, коментира бин Сулайем.

„Искам да благодаря на всички делегати за оказаното доверие и уважение. Искам да поздравя и Греъм за кампанията, която направи, и за ангажираността му към Федерацията.“

„От името на ФИА и останалите членове желая да изразя и безкрайната ни благодарност към Жан Тод за всичко, което постигна през изминалите 12 години.“

„Решен съм да продължа с важните дейности и да работя за развитието на моторспорта и мобилността.“

Това не е първият път, в който бин Сулайем се кандидатира за президент на ФИА. През 2013 г. той също трябваше да участва в изборите, но изтегли кандидатурата си в подкрепа на Тод.

Един от първите коментари, които бин Сулайем направи, след като спечели вота, е, че няма да остави без последици решението на Люис Хамилтън да не присъства на галата на ФИА. Седемкратният шампион и босът на Mercedes Тото Волф пропуснаха церемонията, въпреки че правилникът изисква и вторият в крайното класиране за сезона да участва в официалното награждаване.

Бин Сулайем е познат и в родните моторспорт среди, но за разлика от предшествениците си Макс Мозли и Жан Тод единствената му (вероятно) визита в България не е с политическа, а с чисто спортна цел. През 1992 г. той стартира на рали „Хеброс“ с Toyota Celica, но не завършва надпреварата.