Кале Рованпера поведе в рали Секто Финландия в петък сутринта. Той си възвърна формата, която сякаш м липсваше в последните кръгове на WRC. Двукратният световен шампион поведе с Toyota GR Yaris Rally1 с 4,4 секунди пред Адриен Фурмо, след като постигна най-бързи времена на две от четирите отсечки тази сутрин, които включваха легендарни етапи като Лаукаа, Руухимаки и Михинпяа.
Рованпера преживя труден период на предишни чакълести ралита този сезон, като завърши Рали Естония миналия месец с думите: „Ако не можем да бъдем бързи тук, не знам дали можем да го направим някъде другаде.“ Сега обаче съдбата му може да се промени, подпомогната от подкрепата на хиляди домашни фенове, които се събраха да се подредят по етапите.
Фурмо беше доволен, че е най-високо класираният пилот на Hyundai на второ място и се озова само на четири десети от новобранеца на Toyota Сами Паяари, който също така спечели две етапни победи 12 месеца след първата си етапна победа в WRC на това събитие.
Такамото Кацута зае четвърто място в своята Toyota, само на 0,3 секунди зад Паяри, а защитникът на шампионската титла Тиери Ньовил допълни челната петица. Белгиецът каза, че „се бори с колата“ и „се мъчи да задържи задната част в линията“, като само 4,9 секунди покриваха първите пет екипажа.
Елфин Еванс се класира шести, на 4,4 секунди зад Ньовил, а съотборникът му Себастиан Ожие – победител в това събитие миналата година – само на четири десети от него на седмо място. Лидерът в шампионата Ойт Танак, който поведе след снощния суперспециален етап, остана осми в своя Hyundai, с 16,1 секунди зад темпото, след като пусна трасето в петък за първи път от повече от две години. Триото на M-Sport Ford Мартинш Сескс, Джош МакЪрлийн и Грегоар Мюнстер заеха позиции от девета до единадесета в машината на Puma Rally1. Мюнстер се забави от „голямо подхлъзване“ на СЕ3 и превишаване на СЕ4.
Николай Грязин, който ара с бългаски лиценз е на 19-о място.
