След като спечели второ място в шампионата на MotoGP в събота, Алекс Маркес (BK8 Gresini Racing) подкрепи успеха си с убедителна победа в Малайзия в неделя. Безупречно каране от #73 позволи на испанеца да победи впечатляващия Педро Акоста (Red Bull KTM Factory Racing) с 2.6 секунди. Късен проблем на Франческо Баная (Ducati Lenovo) даде на Жоан Мир и Honda HRC Castrol фантастично P3 в Сепанг.
Баная спечели холшота, точно както в спринта. Акоста си проправи път до 2-о място. Но не за дълго. Алекс Маркес атакува сънародника си на завой 4, а обиколка по-късно #73 понижи Баная на втора позиция с брилянтно движение по вътрешната страна на италианеца. За първи път този уикенд #63 не водеше.
Започва състезание на Баная срещу Акоста. В третата обиколка отново беше завой 4. Този път Акоста беше пред Баная, но последният се отдръпна на завой 5, за да задържи KTM зад себе си. Акоста отново опита на завой 9, но отново не успя да се задържи. Този феноменален дуел между Баная и Акоста позволи на Маркес да увеличи ранната си преднина до 0.8 сек. Фабио Куартараро (Monster Energy Yamaha) изостана с още 0.8 сек. на четвърто място – французинът беше близо до Мир.
Няколко обиколки минаха и ситуацията начело остана същата. Преднината на Маркес се държеше непромененя. Акоста все още беше заключен на задната гума на Баная. Беше 1.9 секунди пред Куартараро и Мир. Франко Морбидели (Pertamina Enduro VR46 Racing) изоставаше с 1.1 секунди от двамата световни шампиони в MotoGP.
Фермин Алдегер (BK8 Gresini Racing MotoGP), от друга страна, беше на 1.5 секунди зад Морбидели и се мъчеше да се включи в Гран При на този етап. В 10-та обиколка от 20, Мир направи своя ход изпреварвайки Куартараро. За звездата на HRC имаше пред себе си малко свобода.
Разликата в борбата за подиума беше 2.7 секунди, когато Гран При навлезе във втората половина. Сега животът на гумите щеше да е от решаващо значение. В началото на 12-та обиколка победителят от Австралия Раул Фернандес (Trackhouse MotoGP) катастрофира на завой 1, точно след като Мигел Оливейра (Prima Pramac Yamaha MotoGP) също излезе от борбата.
Начело Маркес беше с половин секунда по-бърз от Пеко и Акоста. Акоста направи атака. Баняя имаше проблем с мотора. След това Акоста се намеси на завой 11 и щурмът беше успешен. Това запечата Акоста пред него, като Баняя потенциално съжаляваше за избора си на средномека предна гума.
В 14-та обиколка Маркес постигна време от 2:00,546, цяла секунда по-бързо от Баняя и с над половин секунда по-бързо от втория Акоста. Мир, на 4-то място, също беше на 2,0 секунди, което означава, че шансовете на #36 за подиум все още не бяха изчерпани. Същото може да се каже и за Морбидели на 5-то място. В следващите две обиколки обаче Баная успя да намери малко темпо, за да ограничи щетите в полза на Мир.
Четири тура преди края, разликата между пилотите на Ducati и HRC беше 1.9 секунди. Акоста беше на 2.5 секунди от Маркес. Изглеждаше, че Акоста се нуждаеше от грешка Маркес, ако искаше да има реалистичен шанс да спечели първата си победа в MotoGP. Макар че победата изглеждаше сякаш идва за Маркес, от другата страна на бокса на отбора, видяха катастрофата на Алдегер в последния завой.
Баная се сблъска с проблем на своя Ducati. Пеко почувства, че нещо не е наред, влизайки в завой 1, и веднага започна да гледа надолу към задната част на машината си. Не беше ясно какво е, но какъвто и да е проблемът, това означаваше, че Мир вече е на трета позиция, а Пеко не печелеше точки. Разочароващ край на страхотен уикенд за Пеко, но подарък за Мир и Honda след отпадането им от спринта в събота.
И така на последната обиколка Маркес беше на 2,8 секунди пред Акоста, който от своя страна имаше много комфортна преднина пред Мир. 1,4 секунди разделиха последния до четвъртото място Морбидели. Така че без грешки, третото място беше за Мир.
След като спечели второто място в генералното класиране в събота, Маркес завърши фантастичен уикенд в офиса, за да спечели за първи път извън Испания. Поздравления за Акоста! Това беше великолепно каране от пилота на KTM да се задържи на подиума в Сепанг, на 13 секунди пред следващия най-добър KTM. Мир спечели втория си подиум в неделя за сезона с трето място. Страхотен старт и край на отборната част за световния шампион и HRC за 2020 г.
Морбидели имаше много силно темпо в края на състезанието, за да завърши 4-и, а Куартараро завърши челната петица. , след като беше принуден да седне на завой 15, когато Морбидели нахлу през него. Фабио Ди Джанантонио (Pertamina Enduro VR46 Racing) завърши на 6-то място, с няколко секунди пред Енеа Бастианини (Red Bull KTM Tech3), който се класира 7-ми – страхотно представяне на „Звяра“. Лука Марини (Honda HRC Castrol), Брад Биндер (Red Bull KTM Factory Racing) и Ай Огура (Trackhouse MotoGP Team) допълниха челната десетка.
