WRC: Lancia потвърди завръщането си с Ypsilon Rally2 HF Integrale, подкрепено от производителязавода
Lancia ще се завърне в Световния рали шампионат на FIA през 2026 г. с програма WRC2, подкрепена от завода. Съсредоточена е върху чисто новия Ypsilon Rally2 HF Integrale.
Новият автомобил бележи първото фабрично участие на марката на световно ниво от десетилетия и е продукт на съвместни усилия за разработка между Lancia и Stellantis Motorsport. Инженерите са се възползвали от дългогодишния опит в Rally2 в програмите на Peugeot и Citroën, за да създадат претендент за чиста серия, насочен към борба за победи в WRC2 от дебюта си на рали Монте Карло.
Ypsilon Rally2 HF Integrale съчетава изцяло нова каросерия с преработено разпределение на теглото, актуализирана аеродинамика и свежа концепция за турбо и анти-лаг, заимствана от по-широките състезателни дейности на Stellantis. Използва 1.6-литров турбо двигател, произвеждащ 287 к.с., петстепенна секвенциална скоростна кутия SADEV, механични предни и задни диференциали и тристепенни регулируеми амортисьори Reiger.
Тестовете са проведени както във Френските Алпи, така и в Балоко, традиционния полигон на Lancia. Завръщането на Lancia е част от структурираната състезателна стълбица на Stellantis Motorsport. Колата е позиционирана над Ypsilon Rally4 HF и базовия Ypsilon HF Racing. И трите автомобила ще бъдат достъпни чрез Stellantis Motorsport Racing Shop. Първите доставки на клиентите на Rally2 са планирани за първото тримесечие на 2026 г. в рамките на ценовия лимит на FIA за Rally2.
Марката ще подкрепя и частни пилоти и клиентски отбори в WRC2, Европейския рали шампионат на FIA и ключови национални серии в Италия, Франция, Испания и Белгия. Ще последва пълно обявяване на пилотите за 2026 г., като се очаква фабричният Rally2 HF Integrale да участва в поне осем кръга от WRC.
Главният изпълнителен директор на Lancia, Роберта Зерби, заяви, че програмата WRC2 отразява дългосрочната амбиция за възстановяване на марката в международните ралита. „Нашето наследство ни вдъхновява, но не ни спира“, обясни тя. „Тук сме, за да се състезаваме.“ Двукратният шампион на WRC и технически консултант Мики Биасион добави, че проектът носи силна емоционална тежест за всички участници. „Да видиш Lancia отново в ралитата е като да затвориш кръг“, каза той. „Вълнуващо е да видиш тази кола готова и да подкрепиш младите пилоти, които се развиват.“
