Формула 1: Норис сложи короната с 3-о място, след Верстапен и Пиастри в Абу Даби
Ландо Норис си осигури световната титла за 2025 г., като завърши трети в неделния сблъсък в Абу Даби, последен за сезон 2025. Тримата кандидати за короната бяха на подиума, но третия – Ландо Норис я грабна, въпреки по-бързите от него на пистата Макс Верстапен и съотборника му Оскар Пиастри. Така Норис спечели първата си титла и стана 35-ия световен шампион в историята на Формула 1. Тази година тимът от Уокинг постигна двоен успех. В Сингапур McLaren взе и короната при конструкторите.
Норис започна решаващото за титлата състезание от втора позиция на стартовата решетка, между състезателя на Red Bull Верстапен и съотборника му от McLaren Пиастри. Той знаеше, че завършването в първите три места ще бъде достатъчно, за да постави короната за 2025 г. И караше като програмиран да задържи позицията си. Със смела атака Пиастри прати Норис до трето място в първата обиколка, преди Шарл Льоклер от Ferrari да се опита да направи щурм и изпревари Норис. Не му се получи.
Периодът в трафика след първия питстоп на шампиона и моментът на сблъсък с другия Red Bull на Юки Цунода оказаха натиск върху британеца. Норис обаче се справи с всичко, което му се струпа на главата, за да пресече финалната линия на трето място и да спечели титлата пред Верстапен и Пиастри.
Това бе състезание № 152 за Норис, което му донесе титлата. Британския пилот има 11 победи в кариерата си. В крайна сметка, само две точки разделяха Норис и Верстапен на върха в класирането на Световния шампионат, като се има предвид разликата от 10 точки на пистата Яс Марина,преди началото на надпреварата. Пиастри завърши на 11 точки по-назад. За Верстапен това бе трета поредна победа в три поредни уикенда в края на сезона и 71-а в кариерта му. Специално в Абу Даби, бе 5-иа успех на нидерландеца.
Енергичният Льоклер завърши четвърти, на около седем секунди зад Норис, следван от водещия Mercedes на Джордж Ръсел. С много силно каране, Фернандо Алонсо с Aston Martin стана 6-и, следван от Haas на Естебан Окон и другото Ferrari на Люис Хамилтън. Последният бе в средата на втората половина в класирането, но упорито и методично се придвижи напред, за да влезе в зоната на точките. Освен възстановяването на Хамилтън, друг такъв пилот бе Нико Хюлкенберг от Kick Sauber, който навакса доста, за да завърши 250-ото си състезание на девето място. Ланс Строл с Aston Martin взе последната точка на 10-то място, въпреки наказанието за опасно и нестабилно шофиране.
