MotoGP: Pirelli иска да тества новите гуми с мотоциклети от 2027 г. и редовни пилоти преди лятото
Pirelli ускорява подготовката си за дебюта си в MotoGP през 2027 г. Компанията е нетърпелива да събере обратна връзка от редовни пилоти в шампионата. Затова от Pirelli се надяват да тества новите си гуми за MotoGP с прототипи от спецификацията за 2027 г. и редовни състезатели „по средата“ на календара за следващата година.
Малко повече от година остава, преди Pirelli да замени Michelin като официален доставчик на гуми във висшия клас. Но никой от редовните пилоти на стартовата решетка все още не е успял да изпробва новите гуми на базирания в Милано производител.
Pirelli проведе първия си тест с гуми от 2027 г. в Мизано през септември, но той беше ограничен до тестови пилоти. И петте производители, участващи в световния шампионат, предоставиха своите тестови пилоти в Мизано. Аугусто Фернандес караше за Yamaha, Такааки Накагами представляваше Honda, Лоренцо Савадори – Aprilia, Дани Педроса правеше обиколки за KTM, а Микеле Пиро се качи на пистата с Ducati. Петимата пилоти караха своите мотоциклети от 2025 г. с деактивирани устройства за височина на возене и модифицирана аеродинамика. Така искаха да възпроизведат характеристиките и производителността на 850-кубиковите прототипи, които ще дебютират през 2027 г.
Докато работата в развойния център на Pirelli продължава, представителите му смятат, че няма да могат да доставят гуми на редовните пилоти до „средата“ на сезон 2026. Това се усложнява допълнително от вероятността от големи промени в стартовата решетка през 2027 г.. Причината е, че новите технически регламенти съвпадат с началото на обичайния двугодишен договорен цикъл на MotoGP. До момента нито един постоянен пилот от MotoGP не е имал възможност да тества новата гума. Това е от решаващо значение както за Pirelli, така и за петте производителя, разработващи изцяло нови мотоциклети за 2027 г.
„Определено ще направим тест в някакъв момент през следващия сезон, бих казал, че някъде по средата на календара“, каза директорът на Pirelli Джорджо Барбие пред Motorsport.com. „Помолихме да го направим с обновените мотоциклети, т.е. тези с обем 850 куб. см. Всички производители вече ще започнат да работят по този проект и за нас е много важно да имаме достъп до тези прототипи и до пилотите, които ще се състезават през 2027 г.“
Въпреки че Барбие не потвърди датите, стана ясно, че тези тестове ще се проведат през юни и септември, вероятно в Бърно и Мизано. Въпреки това, между средата на 2026 г. и началото на 2027 г., стартовата решетка може да се промени значително. Пилотите ще тестват за един производител, а след това ще се състезават за друг през следващата година.
„Това е основният проблем“, призна Барбие. „Защото вероятно ще има много промени в състезателите във всички отбори през следващата година. Обикновено всеки производител ще може да ни предостави своя мотоциклет за 2027 г., но може би все още не знае какъв ще бъде съставът му от пилоти за тази година.“
Първият производител, който тества мотоциклет с 850-кубиков двигател и гуми Pirelli, беше KTM, като Пол Еспаргаро направи първите си обиколки с прототипа в Херес по-рано този месец.
Снимки Pirelli
