С голямо очакване, ежегодното 6DAYS FIM Ендуро на нациите се готви за своето деветдесет и девето издание. Домакин е италианският Бергамо. Винаги забележително събитие в състезателния календар, тазгодишното провеждане на най-дългогодишното състезание по офроуд мотоциклетизъм на FIM ще отбележи дванадесетия път, в който Италия има честта да посрещне 6DAYS FIM Ендуро на нациите.
Създадено през 1913 г. и само за кратко съкратено поради двете войни и глобална пандемия, 6DAYS Italia ще отбележи своето деветдесет и девето издание в Бергамо. Въпреки това, през 1931 г. Италия за първи път е домакин на събитието, официално известно като Международно шестдневно състезание (ISDT). След пробив през предходната година във Франция, в който италианският квартет Росолино Грана, Луиджи Джилера, Джино Дзанкета и Миро Мафеис спечелиха дебютната победа за нацията си, събитието през 1931 г. се проведе в Мерано, Южен Тирол, в северната част на страната.
След героично посрещане на родна земя в Мерано, четиримата състезатели отново се състезаваха за злато. Мерано беше домакин на ISDT и на следващата година, но за съжаление Великобритания им отне хеттрик от победи. Тази загуба бележи началото на четиридесет и осемгодишна серия без победа в най-висшия клас World Trophy, която италианците не успяха да преодолеят, въпреки че бяха домакини на събитието четири пъти през 1948, 1951, 1968 и 1974 г.
В шестдневните състезания, които тогава са се смятали за неофициално световно първенство са участвали и много наши състезатели. През 1956 г. в Гармиш Партенкирехен Илия Чубриков печели златен медал. През 1059 г. Димитър Василев на 6-дневните състезания в Чехословакия печели злато, а след това в Полша – сребро. И двамата карат мотоциклет Балкан, българско производство. В тези надпревари през 1953 г. са участвали още Йордан Топлодолски, Тодор Гигов, Кирил Николов, Илия Сотиров… Така че в тези надпревари има и успешна българска следа.
Но да се върнем към домакините – Италия. Завръщането на най-високото стъпало на подиума за 54-ото издание в Западна Германия през 1979 г. бележи началото на изключително успешна златна ера на състезанията за Италия в Международното шестдневно ендуро (ISDE). Невероятните девет победи на Световния трофей и още четири на Младежкия Световен трофей през 80-те и 90-те години на миналия век затвърдиха Италия като категоричен фаворит в ISDE.
Забележителни моменти включват хеттрик от победи на Световния трофей у дома на остров Елба през 1981 г., както и празнуване на победата в класацията на Младежкия Световен трофей (Сребърна ваза). Чиста серия победи на родна земя дойде за Италия през 1986 г. в Сан Пелегрино и през 1997 г. в Бреша. Италия спечели Световния трофей в Испания през 2000 г., но оттогава победите са все по-трудни за постигане.
Посещението в Словакия през 2005 г. и по-късно в Чили през 2007 г. бяха плодотворни кампании за Италия. Посещението на 6DAYS в Сардиния през 2013 г., то не донесе победните празненства, на които се надяваха. Качването им на трето място на подиума на Световния трофей им донесе финала на осемдесет и осмото издание с трофей, но едва през 2021 г. успяха да се завърнат на най-високото стъпало на подиума.
В очакване на деветдесет и петото издание у дома в Ломбардия, след отлагането му предходната година поради пандемията от COVID, Италия беше решена да сложи край на четиринадесетгодишната си суша. Вдъхновени от богата домашна подкрепа, квартетът Андреа Верона, Давиде Гуарнери, Томас Олдрати и Матео Кавало се втурна към победата, възнаграждавайки Италия с петнадесетата си титла на Световния трофей, докато младежкият отбор на Световния трофей също спечели за четиринадесети път. Те добавиха към това ново отличие още на следващата година, с което доведоха общия си брой до петнадесет.
Сега, докато 6DAYS FIM Enduro of Nations бързо наближава Бергамо след четири седмици, 24-29 август. Италия, водена от Андреа Верона, ще се надява да постигне шестнадесет победи на Световния трофей.
Източник: Motoclub.bg
