Тоша Шарейна добави още една победа към тази, която спечели в Ал Ула вчера. Подиумът пък бе изцяло за Monster Energy Honda HRC, тъй като Тоша спечели етап 4 с малка преднина пред Рики Брабек – само 6 секунди и пред Скайлър Хаус на 10. Така Monster Energy Honda HRC си осигури първия подиум в изданието през 2026 г.
Това стана на първата част от маратонския етап с дължина 417 км за време и 78 км за връзка. В този етап, участниците във всички категории нямат право на сервизна помощ. Трябва да си обслужат сами машините. Дори храната им е тази, коато си носят. Така първият маратонски етап, който завършва утре е един от най-тежките.
Извън подиума остана Рос Бранч и неговият Hero, който стана 4-и на 16 сек. зад тях. Лидерът в началото на ралито Даниел Сандърс с КТМ допълва челната петица, на 2:37 мин. от победителя, следван от южноамериканците Игнасио Корнехо на 3:13 мин. и Лучано Бенавидес на 3:16 .
Така в генералното класиране се получи нещо куриозно. Двамата пилоти на Honda – Шарейна и Брабек са с абсолютно равни времена – по 16.45:40 часа. Шарейна обаче е лидер със спечелените два етапа. Сандърс е на 1:24. Тай е следван от двамата си съотборници Едгар Канет на 11:22 и Бенавидес на 13:09.
Тоша Шарейна осигури 126-ата испанска победа в историята на мотоциклетизма Дакар. Списъкът на испанските победители сега включва Хоан Бареда (29), Жорди Аркаронс (27), Марк Кома (24), Нани Рома (13), Изидре Естеве (8), Карлос Мас (6), Тоша Шарейна (4), Оскар Галардо (4), Хуан Педреро (2), Карлос Сотело (2), Хосеп Луис Стеури (2), Жорди Виладомс (2), Едгар Канет (2) и Лоренцо Сантолино (1).
Исторически момент се получи и в категорията Rally2. Kove стана петата различна марка, спечелила в класа, след KTM, Husqvarna, Sherco и Honda. Постижението идва благодарение на французина Нийлс Терик, който взе първата си победа в кариерата си пред Тони Мулек на 7:35 мин и Престън Кембъл – на 8:41.
Мартим Вентура успя да поправи своята Honda и се завърна на трасето. Той измина 210-ия км с повече от час зад Нийлс Терик. Това го поставя на четвърто място във виртуалното класиране, с 40 минути зад съотборника си Престън Кембъл, който се възползва от повредата на Вентура и отпадането на Майкъл Дохърти.
Да, ветеранът и кандидат на първото място Дохърти отпадна. Причината – повредена джанта. Престън Кембъл се възползва от нещастията на Майкъл Дохърти и механичната повреда на съотборника си Мартим Вентура, за да поеме лидерството в Rally2. Американският новобранец изведе Honda начело за първи път в историята на класа. Той води пред Тони Мулек и неговия KTM BAS с 18:38, а пред KTM Duust на Конрад Дабровски – с 20:48.
Източник: https://motoclub.bg/
