WorldSBK: Булега оглавява и двете официални тестови сесии в Австралия, пред Басани, Монтела и Балдасари
Николо Булега (Aruba.it Racing cati) затвърди статута си на пилот, който трябва да бъде победен в Австралия, като спечели първото място в Ден 1 на официалните тестове на пистата за Гран При на Филип Айлънд. #11 завърши хеттрик на историческата писта миналата година и беше с около половин секунда по-бърз в сравнение с времената си от теста през 2025 г. Той постави маркер, който съперниците му да преследват.
Булега беше най-бърз и в двете сесии в понеделник в Австралия. В първата FP1 той беше първият пилот, който направи обиколка за 1:29 сек. Това се повтори и във втората FP2, където продължи да работи по новата за 2026 г. машина Panigale V4 R. Най-доброто му време за деня беше 1:29.345 мин., поставено точно в края на втората FP2. Съотборникът му Икер Лекуона беше по-назад в класирането, на 12-то място. Планът му днес беше просто да натрупа обиколки и да се почувства удобно с новия си мотор. Най-доброто му време беше 1:30.586 мин., поставено в следобедната сесия.
Сам Лоус (ELF Marc VDS Racing) получи технически проблем във втората FP1 и катастрофира във втората FP2, но успя да постигне време от 1:29.907 във втората сесия, за да спечели третото място в генералното класиране. Той бе с около половин секунда по-бавен от времето на Булега. Впечатляващо начало на седмицата за Яри Монтела (Barni Spark Racing Team), който завърши четвърти в генералното класиране с 1:29.921. Времето му бе достатъчно добро за 2-ро място в FP1. По подобен начин Лоренцо Балдасари (Team GoEleven) зае седмо място, но неговите 1:30.275, също постигнати в FP1 – го поставиха в челната четворка в тази сесия.
Алваро Баутиста (Barni Spark Racing) катастрофира на завой 5, но това не му попречи да завърши в челната осмица с 1:30.297. Ш падането, и най-доброто му време дойдоха във FP2. Новобранецът Алберто Сура (Motocorsa Racing) беше 15-ти в генералното класиране, директно пред Таран Макензи (MGM Racing Performance).
Двамата състезатели от Bimota се представиха звездно в понеделник. Аксел Басани (bimota by Kawasaki Racing) беше водещият пилот, постигайки време от 1:29.636 във втората FP2. Класира се втори и в общото подреждане. Той прекара следобеда в проверка на някои елементи и настройки за състезателния уикенд. Съотборникът му Алекс Лоус беше шести в комбинираните времена. #22 беше по-бърз във втората FP1, отколкото в същата сесия миналата година, постигнайки време от 1:30.259 сек. Италианският производител се радваше на позитивен старт в „Долната Земя“.
Бърз и в двете сесии Гарет Герлоф (Kawasaki WorldSBK) се радваше на силен старт на деня си, като завърши пети във втората FP1 с време от 1:30.284 сек. и 35 обиколки зад гърба си, докато тестваше новата машина ZX-10RR. Това продължи и във втората FP2. Той натрупа още 37 обиколки и завърши на четвърто място във втората FP2 и пето в комбинираното време с 1:30.015 сек.
Шави Виерже (Pata Maxus Yamaha) продължи да впечатлява, докато работи по адаптацията си към Yamaha R1 след зимния си преход от Honda. #97 беше най-бързият от шестимата пилоти на Yamaha в първия ден, завършвайки на девето място с време от 1:30.420, постигнато във втората FP1. Съотборникът му Андреа Локатели остана надолу в класирането с 1:31.159, заемайки 18-то място.
Новобранецът Стефано Манцзи (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) катастрофира на завой 6 във FP1, но италианецът скоро се завърна на пистата и постигна най-доброто си време във FP2 – 1:30.623, завършвайки 13-ти. Съотборникът му Реми Гарднър, подобно на Манци, подобри времето си във FP2 до 1:31.350, но това го постави на 21-во място в комбинираното класиране.
Бахатин Софуоглу (Motoxracing) беше 17-ти въпреки силния старт във FP1. Съотборникът му Матия Рато допълни класирането в WorldSBK. Както Софуоглу, така и Рато паднаха на завой 4 по време на следобедната сесия.
