Шесткратният шампион Джонатан Рей ще сложи край на състезателната си кариера в края на 2025 г. #65 има най-много титли, победи, подиуми и най-бързи обиколки в историята на WorldSBK, но ще сложи край на блестящата си кариера, когато този сезон приключи.
Джонатан Рей (Pata Maxus Yamaha) обяви оттеглянето си от състезанията в края на сезона на WorldSBK за 2025 г. Най-успешният състезател на всички времена по почти всички показатели и статистика е решил да сложи край на кариерата си в края на годината, като кариерата му в WorldSBK обхваща 18 сезона. В тях северноирландецът чупи рекорди и пише история през цялото си време в World Superbike, за да остане в историята като великан в мотоциклетните състезания.
Рей впечатли в единствения си пълен сезон в WorldSSP, до степен да получи покана да се състезава за Hannspree Ten Kate Honda, неговия отбор от World Supersport, в WorldSBK на пистата Портимао. Старт от първа редица и финал на четвърто място подчертаха потенциала му. Така от 2009 г. той беше на стартовата решетка с пълен сезон, отново с Ten Kate Racing. В пет пълни сезона с CBR1000RR, Рий спечели 15 победи и 42 подиума, преди да започне нова ера на успех през 2015 г., когато той премина в Kawasaki.
През 2015 г. Рей премина в Kawasaki Racing и машината ZX-10RR, която спечели шампионата на пилотите през 2013 г. с Том Сайкс. Беше подгласник през следващия сезон и завърши втори в шампионата на производителите през 2013 и 2014 г. Успехът беше мигновен за #65, тъй като той спечели първото си състезание в зелено на Филип Айлънд, преди да вземе 14 победи, за да спечели първата си титла – началото на рекорден период.
Девет победи последваха през 2016 г., като той направи втората си поредна титла, преди да си осигури хеттрик от шампионати през 2017 г. Неговият успех не спря дотук, тъй като той спечели през 2018, 2019 и 2020 г., побеждавайки нови и съществуващи съперници. Рей стана първият състезател с повече от четири титли в историята на WorldSBK, надминавайки Карл Фогарти. Общо Реа спечели 104 пъти за Kawasaki и зае монументалните 221 подиума.
Тъй като успехът му намаля от 2021 г. насам, губейки титлата от Топрак Разгатлиоглу (ROKiT BMW Motorrad) през този сезон и Алваро Баутиста (Aruba.it Racing – Ducati) през 2022 и 2023 г., Рей избра ново предизвикателство. Премина от зеления към синия цвят.
В поредица от събития, които ще останат дълго в паметта, Разгатлиоглу изуми мотоциклетния свят, като премина от Yamaha към BMW. Това беше преди Рей да направи своя собствен шокиращ ход – да замени „Ел Турко“ в Yamaha за сезон 2024. Това бяха две бурни години за Рей с Yamaha R1. Акзентира включително полпозишън в Асен при мокрото време, докато овладяваше дъждовните условия, и подиум на родна земя в Донингтън Парк; първото му стъпване на подиума за Yamaha.
Началото на 2025 г., изпълнено с контузии, го постави на заден план и въпреки че имаше обещаващи признаци, Рей не успя да накара всичко да се получи, за да върне Yamaha към постоянни победи. 38-годишният състезател реши да прекрати състезателната си кариера след края на престоя си в Yamaha.
Джонатан Рей каза: „Не са важни рекордите, трофеите или победите в състезанията. Важни са хората и спомените, които нося със себе си завинаги. Отдавна мисля за този ден и най-накрая реших да се оттегля от състезанията и да се пенсионирам. Този спорт беше всичко за мен. От израстването ми като дете в Северна Ирландия, мечтаейки за състезателни мотори, до това да стоя на най-високото стъпало на Световния шампионат, да печеля състезания и шампионати. През цялата си кариера имах само една цел: да печеля. Този манталитет определяше кой бях. Никога не съм се състезавал, за да наваксам числата. Състезавах се, за да бъда най-добрият. Време е да се вслушам в тялото си, ума си и, най-важното, в инстинкта си. Ако не мога да се състезавам, за да печеля, тогава е време да се оттегля. Имам същата любов към спорта, която имах в първия ден, точно сега, в този ден. Невероятно се гордея с това, което постигнах през дългата си кариера. Шест световни шампионата, още повече от 100 победи в състезания и толкова много други отличия по пътя. Това са някои рекорди, които никога не съм си представял, че са възможни.“
